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笔趣阁 www.biquge2.com,回力棒星云无错无删减全文免费阅读!

    无动力的滑翔.机在起飞的技术上,有一种是通过吊车来大力甩出去。林奈的全球鹅的研发团队使用了这种技术来测试飞机的技术原型机。

    林奈提出概念,远子用进化算法来确定技术细节,工程师负责把硬件制造出来,还没到一个月的时间,长翼展36米,长11米,机翼连通机身,覆盖着68平米的太阳能光伏薄膜。

    高峰时刻太阳能发电功率16.5kw,5小时标准光照可充满80千瓦时的电量。这比阳光动力少了一半,不过,重量仅有阳光动力的16分之一。所以,续航能力是阳光动力的8倍。

    阳光动力充满电之后可持续飞行36个小时,1.5天,而全球鹅预计可飞行12天。这意味着全球鹅可以用更高的速度来巡航。

    理论上可以用8倍的速度巡航,也就是90X8=720公里/小时的速度,不过,受制于空气阻力会随着速度的增加而增加,所以最佳的速度是500公里。

    如此高速,普通的滑翔.机的翼展模式不行,必须使用可变后掠翼,以便主动降低滑翔比到1:20,接近普通飞机。这可能是历史上第一个可变后掠翼的滑翔.机,从上面看下去,就像一个猎箭的箭簇。

    这个时候就可以看出林奈的天才气动式扰流板的作用,在高速状态下,可变的扰流板参数会极大地提升飞行的性能。全球鹅的飞行姿态特效视频放出来的时候,飞行爱好者都不相信这能实现,虽然它很美。

    有人说:“如果这个能实现,全球鹅一定是全球最佳最疯狂的航模。”他意思是可以小规模实现,也不一定能做大。

    可现在,工程师们已经在吊车下面初步测试成功,他们脸上个个有光,十分兴奋。

    为了测试飞机的抗侧风能力,旁边的风机开始吹出强风来干扰飞机的飞行。

    极其简单的自动平衡设计让强风的作用在极短时间内消弭,飞行姿态很快就调整过来,知道内涵的工程师无不赞叹不已:“太厉害了!”

    “这是500公里时速的太阳能飞机啊,人类在天空中无限续航的梦想这就实现了吗?”一个工程师如在梦中。

    “不知道在实际飞行中会碰到什么障碍,但是都不重要了,气动扰流板已经大获成功!”

    还有工程师进一步提出意见:“飞机降落的时候可以用涡扇的反推力来发电,还可以减速,这个不不难实现,赶紧加上吧。这飞机就完美了。”

    500公里时速,80小时绕赤道一圈,还可以无限续航,果然很完美。看来飞越大洋也不是什么难事,1万公里只需20小时,这大概是从摩都到旧金山的直线距离。

    当然了,现在才100kg的重量,近期用来送送包裹可以,载人还需更多时日。

    这已经很不错了,林奈都没想到数据可以达到500公里,这跟100公里不可同日而语。

    送包裹也不是重点,林奈原本的计划就是飞机通讯,现在动力这么充沛,显然可以长时间滞留在比飞机巡航高度还高1万米的高空,可以“冒充”卫星,充当飞机之间的中继站,建立全球性的航空无线互联网不是梦想。

    航空通讯领域有两个巨头,一个是美国的ARINC(航空无线电公司)和欧洲的SETA(国际航空电讯协会),在全球鹅进行环球飞行之前,林奈特地邀请者两个机构的技术部门关注,为以后的合作打下基础。

    这个市场是巨大的,每时每刻天空中有2000万旅客,现在最便宜的航空WIFI也要5美元一小时,如果每个旅客都消费这么多,那就是一个小时1亿美元的潜在市场。

    可以用一次旅行5美元的低价来抢夺用户,则一天的潜在客户价值是1亿美元,一年就是365亿美元。相信这个数据不管怎么说都已经足够吸引投资人了。

    目前,也只有全球鹅可以做到低价不间断地在2万米高空滞空飞行。

    因为考虑到将来要跟ARINC和SETA合作,所以林奈成立新公司,随便起了个名字,是这个两个机构跟自己黑天鹅的缩写放到一起,BAS。

    公司投资1亿美元,ARINC和SETA各出1000万,还有有8000万面向全球航空公司开放。

    老关系户鹏城创投的孙长松也抢到了1000万投资的机会,其余的都是各国的航空公司,包括瓷器国航空、新加坡航空、维珍航空、以色列航空、亚洲航空、俄罗斯航空、法国航空。

    这1亿美金的投资是A轮,这10个机构加起来,获得BAS的10%的股权,所以BAS刚刚草创... -->>

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