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务繁忙的。
举个例子，如果修建凉州到肃州的铁路，那么它还能以这么高的频率运行铁路吗？到时候的收入，肯定是远远不如明作铁路的。
所以几年以后，只会出现热门线路上的铁路，大家抢着修建，但是冷门线路上的铁路，却是没有人愿意出钱修建。”
李治的这个分析非常的到位。
如果按照市场规律去运行，这几乎是必然的结果。
“这可不行啊，总不能到时候热门地区之间有好几条线路，然后搞的大家都没有什么钱挣了。而冷门的地区之间，却是一直没有办法修通铁路。”
李治这么一说明，李世民倒也很快就反应过来了。
“父皇，商人都是追逐利润的，如果纯商业化的运行，这几乎是必然会出现的结局。所以儿臣支持朝廷设立铁路局，统一审核铁路的修建计划，并且协调各条铁路之间的运营。
要不然，到时候哪怕是大唐已经修建了许多铁路，但是从一家的铁路经过另外一家铁路的时候，还需要下来重新买票，那就非常麻烦了。”
“朕明白了！后天明作铁路的正式运营，雉奴你跟朕一起参加，体验一下我们大唐正式商业化运营的第一趟铁路。”
……
“杨御史，跟你猜测的一样，所以弹劾楚王殿下和警察总署的奏折，都被留中了。”
今天的作坊城火车站，彩旗飘飘，吸引了不少人围观。
令狐无疆和杨本满自然也要过来凑一下热闹。
“这是很正常的情况，陛下怎么可能为了一帮胡人去责罚楚王殿下呢？再说了，人家警察总署也说的很清楚了，吐蕃国人阴谋刺杀楚王殿下，人家也有口供在手，你让其他人说什么？难道大唐的亲王就这么廉价，想要刺杀就可以刺杀的吗？
你没看这一次的弹劾奏折，虽然看起来很激烈，但是在朝中引起的反响其实并不大。不说房相、萧相他们没有支持，就连一直跟楚王殿下不对付的长孙司空和高尚书，都没有发话呢。
至于那些武将们，就更是没有一个人会因为吐蕃国的事情而支持弹劾楚王殿下。”
杨本满的段位现在是越来越高了。
对官位没有特别高的追去之后，他看朝堂上面的许多事情，反而看的更加透彻。
不管是楚王党跟长孙党的斗争，还是文臣与武将之间的矛盾。
亦或是宗室和世家之间的冲突，寒门的崛起……
所有事情的背后，杨本满都能找到一条规律出来，也能大体上看清这些人的想法。
这是一种非常奇妙的感觉。
“那倒也是！孔颖达他们折腾了几天之后，似乎也慢慢的消停下来了。如今大家的注意力都被转移到了明作铁路的正式运营上面去了。
虽然作坊城这几年的发展很快，但是长安城里还是居住了大量的人口，这两个区域之间的人员往来需求是非常频发的。
如今明作铁路的车票只需要两唐元，着实谈不上贵，估计不少人今后都会考虑住在长安城，然后去作坊城干活；或者反过来住在作坊城，去到长安城里做事呢。”
令狐无疆对自己在作坊城购买的房子，突然多了几分信心。
按照这个势头，哪怕是不能继续上涨，至少是不用担心会下跌的。
“两唐元的票价，绝对是非常有吸引力的。哪怕是公共马车，也不过是相同的价格水平。但是两者的舒适程度和时间成本，是完全不同的。听说陛下今天也会亲自来参加试运行，铁路沿线已经有许多千牛卫的巡逻了。”
明作铁路发生过一次脱轨的事故，虽然原因已经查清楚了，铁路也修复好了。
但是李忠知道李世民要参加明作铁路的正式运行之后，还是做了周密的安排，确保万无一失。
要不然，今天再搞出一个出轨或者其他的意外出来，那就真的大条了。
“嗯，这么大的动静，肯定是陛下要出席了。现在看来，陛下对大唐铁路的发展其实是非常支持的，要不然也不会专门参加一个运营仪式。”
“陛下好像已经来了！”
就在杨本满跟令狐无疆说话之间，远处一个长长的车队在层层护卫之下进入了火车站。
很快的，李世民就带着一帮大臣出现在了站台上面。
四周看热闹的百姓只能远远的看着。
因为第一趟车的车票，是没有对外售卖的。
现在还没有到检票时间，闲杂人等都是进不了站台的。
“这个车厢修建的倒是颇为不错啊，都把玻璃给用上了，但是玻璃很容易破裂，装在车上的话，是不是有点不大合适呢？”
李世民在李宽的带领下，迈入了车厢之中。
里面窗几明亮的，倒是比他想象的要舒服。
“陛下，这蒸汽机车上使用的玻璃，是最先研究出来的技术，使用的是一种钢化玻璃，哪怕是破裂了，也不会割伤人。”
李世民能够想到的问题，李宽自然早就想到了。
谁敢把普通玻璃装在车上啊？
这不是给自己找麻烦吗？
楚王府的玻璃作坊经过这么多年的发展，技术已经比较成熟。
像是钢化玻璃这种难度并不是很高的东西，自然也能制作出来了。
“钢化玻璃？这玻璃不是本来就很硬吗？把它钢化是什么意思？”
李世民满脸不解的看着李宽。
“钢化玻璃跟普通玻璃最大的区别就是一旦破裂之后，它会整块玻璃都变成碎片，然后各个碎片之间不会像普通玻璃破裂后那样产生锋利的小块。
今后我们准备在所有的四轮马车和蒸汽机车上都使用钢化玻璃。”
“破裂之后不会产生锋利的小块玻璃？”
“没错！这样就能确保安全性，避免意外发生。”
“如果这样的话，那倒确实很适合装在车厢上面。”
感受着宽敞明亮的车厢，李世民也忍不住点了个赞。
“呜呜呜！”
伴随着汽笛声响，大唐第一辆商业化运作的铁路，终于开始运营了。
务繁忙的。
举个例子，如果修建凉州到肃州的铁路，那么它还能以这么高的频率运行铁路吗？到时候的收入，肯定是远远不如明作铁路的。
所以几年以后，只会出现热门线路上的铁路，大家抢着修建，但是冷门线路上的铁路，却是没有人愿意出钱修建。”
李治的这个分析非常的到位。
如果按照市场规律去运行，这几乎是必然的结果。
“这可不行啊，总不能到时候热门地区之间有好几条线路，然后搞的大家都没有什么钱挣了。而冷门的地区之间，却是一直没有办法修通铁路。”
李治这么一说明，李世民倒也很快就反应过来了。
“父皇，商人都是追逐利润的，如果纯商业化的运行，这几乎是必然会出现的结局。所以儿臣支持朝廷设立铁路局，统一审核铁路的修建计划，并且协调各条铁路之间的运营。
要不然，到时候哪怕是大唐已经修建了许多铁路，但是从一家的铁路经过另外一家铁路的时候，还需要下来重新买票，那就非常麻烦了。”
“朕明白了！后天明作铁路的正式运营，雉奴你跟朕一起参加，体验一下我们大唐正式商业化运营的第一趟铁路。”
……
“杨御史，跟你猜测的一样，所以弹劾楚王殿下和警察总署的奏折，都被留中了。”
今天的作坊城火车站，彩旗飘飘，吸引了不少人围观。
令狐无疆和杨本满自然也要过来凑一下热闹。
“这是很正常的情况，陛下怎么可能为了一帮胡人去责罚楚王殿下呢？再说了，人家警察总署也说的很清楚了，吐蕃国人阴谋刺杀楚王殿下，人家也有口供在手，你让其他人说什么？难道大唐的亲王就这么廉价，想要刺杀就可以刺杀的吗？
你没看这一次的弹劾奏折，虽然看起来很激烈，但是在朝中引起的反响其实并不大。不说房相、萧相他们没有支持，就连一直跟楚王殿下不对付的长孙司空和高尚书，都没有发话呢。
至于那些武将们，就更是没有一个人会因为吐蕃国的事情而支持弹劾楚王殿下。”
杨本满的段位现在是越来越高了。
对官位没有特别高的追去之后，他看朝堂上面的许多事情，反而看的更加透彻。
不管是楚王党跟长孙党的斗争，还是文臣与武将之间的矛盾。
亦或是宗室和世家之间的冲突，寒门的崛起……
所有事情的背后，杨本满都能找到一条规律出来，也能大体上看清这些人的想法。
这是一种非常奇妙的感觉。
“那倒也是！孔颖达他们折腾了几天之后，似乎也慢慢的消停下来了。如今大家的注意力都被转移到了明作铁路的正式运营上面去了。
虽然作坊城这几年的发展很快，但是长安城里还是居住了大量的人口，这两个区域之间的人员往来需求是非常频发的。
如今明作铁路的车票只需要两唐元，着实谈不上贵，估计不少人今后都会考虑住在长安城，然后去作坊城干活；或者反过来住在作坊城，去到长安城里做事呢。”
令狐无疆对自己在作坊城购买的房子，突然多了几分信心。
按照这个势头，哪怕是不能继续上涨，至少是不用担心会下跌的。
“两唐元的票价，绝对是非常有吸引力的。哪怕是公共马车，也不过是相同的价格水平。但是两者的舒适程度和时间成本，是完全不同的。听说陛下今天也会亲自来参加试运行，铁路沿线已经有许多千牛卫的巡逻了。”
明作铁路发生过一次脱轨的事故，虽然原因已经查清楚了，铁路也修复好了。
但是李忠知道李世民要参加明作铁路的正式运行之后，还是做了周密的安排，确保万无一失。
要不然，今天再搞出一个出轨或者其他的意外出来，那就真的大条了。
“嗯，这么大的动静，肯定是陛下要出席了。现在看来，陛下对大唐铁路的发展其实是非常支持的，要不然也不会专门参加一个运营仪式。”
“陛下好像已经来了！”
就在杨本满跟令狐无疆说话之间，远处一个长长的车队在层层护卫之下进入了火车站。
很快的，李世民就带着一帮大臣出现在了站台上面。
四周看热闹的百姓只能远远的看着。
因为第一趟车的车票，是没有对外售卖的。
现在还没有到检票时间，闲杂人等都是进不了站台的。
“这个车厢修建的倒是颇为不错啊，都把玻璃给用上了，但是玻璃很容易破裂，装在车上的话，是不是有点不大合适呢？”
李世民在李宽的带领下，迈入了车厢之中。
里面窗几明亮的，倒是比他想象的要舒服。
“陛下，这蒸汽机车上使用的玻璃，是最先研究出来的技术，使用的是一种钢化玻璃，哪怕是破裂了，也不会割伤人。”
李世民能够想到的问题，李宽自然早就想到了。
谁敢把普通玻璃装在车上啊？
这不是给自己找麻烦吗？
楚王府的玻璃作坊经过这么多年的发展，技术已经比较成熟。
像是钢化玻璃这种难度并不是很高的东西，自然也能制作出来了。
“钢化玻璃？这玻璃不是本来就很硬吗？把它钢化是什么意思？”
李世民满脸不解的看着李宽。
“钢化玻璃跟普通玻璃最大的区别就是一旦破裂之后，它会整块玻璃都变成碎片，然后各个碎片之间不会像普通玻璃破裂后那样产生锋利的小块。
今后我们准备在所有的四轮马车和蒸汽机车上都使用钢化玻璃。”
“破裂之后不会产生锋利的小块玻璃？”
“没错！这样就能确保安全性，避免意外发生。”
“如果这样的话，那倒确实很适合装在车厢上面。”
感受着宽敞明亮的车厢，李世民也忍不住点了个赞。
“呜呜呜！”
伴随着汽笛声响，大唐第一辆商业化运作的铁路，终于开始运营了。